SpainTrainzRutas

Alfredo escribió: ↑

Mar Dic 05, 2017 1:13 pm

Buenas tardes.
Vuelve a echar un ojo al manual.
Página 10, para aprender acerca de los cantones.
Página 49, esquema de señalización de un tramo de envía equipado con B.L.A.U.
Los contadores de ejes, se colocan a pie de señal.

Muchas gracias Alfredo. Dudas resueltas!!

Cualquier otra duda la contesto sin problemas
Recuerda que en bloqueos de este tipo solo puede haber un tren entre estación y estación. Y que las señales avanzadas de cada estación serán las únicas intermedias (solo pueden ser de DOS focos: verde y naranja). Así mismo, las de salida solo pueden tener también DOS focos (verde y rojo) y opcionalmente el foco de rebase.
La de entrada a las estaciones son las normales de 3 focos, las cuales, opcionalmente podrán llevar foco de rebase.
En el esquema que te he indicado, verás que las avanzadas, en el lugar donde debería ir el foco rojo, hay una redonda negra, esto significa, que ese sitio donde debería estar el foco queda "hueco".

Alfredo escribió: ↑

Mar Dic 05, 2017 7:46 pm

Cualquier otra duda la contesto sin problemas
Recuerda que en bloqueos de este tipo solo puede haber un tren entre estación y estación. Y que las señales avanzadas de cada estación serán las únicas intermedias (solo pueden ser de DOS focos: verde y naranja). Así mismo, las de salida solo pueden tener también DOS focos (verde y rojo) y opcionalmente el foco de rebase.
La de entrada a las estaciones son las normales de 3 focos, las cuales, opcionalmente podrán llevar foco de rebase.
En el esquema que te he indicado, verás que las avanzadas, en el lugar donde debería ir el foco rojo, hay una redonda negra, esto significa, que ese sitio donde debería estar el foco queda "hueco".

Así es, eso si lo sabia de antes. El problema es que no hay señales de salidas con dos focos + rebase, con lo cual coloque las de 3 focos + rebase...
Ten en cuenta que para estos tipos de bloqueos (BT, BEM y BLAU) no tenemos el " pack" completo por así décirlo. En mi ruta consta de BEM y BLAU alrededor de 100 km de linea.

Bueno, en ese caso, no coloques intermedias. Si puedes editar la señal para que no muestre anuncio de parada, lo puedes apañar.

Alfredo escribió: ↑

Mar Dic 05, 2017 7:46 pm

Cualquier otra duda la contesto sin problemas
Recuerda que en bloqueos de este tipo solo puede haber un tren entre estación y estación. Y que las señales avanzadas de cada estación serán las únicas intermedias (solo pueden ser de DOS focos: verde y naranja). Así mismo, las de salida solo pueden tener también DOS focos (verde y rojo) y opcionalmente el foco de rebase.
La de entrada a las estaciones son las normales de 3 focos, las cuales, opcionalmente podrán llevar foco de rebase.
En el esquema que te he indicado, verás que las avanzadas, en el lugar donde debería ir el foco rojo, hay una redonda negra, esto significa, que ese sitio donde debería estar el foco queda "hueco".

Tal cual como lo dice Alfredo es así, aunque hay un pequeño matiz. En caso que la señal de salida sea avanzada de la siguiente estación, ésta tendrá el foco amarillo (y según el LNM, el mástil es naranja, pero aún no lo he visto, almenos en la red de Rodalies), y podrá mostrar los típicos aspectos de la avanzada. Además, como el BLA es un bloqueo bastante moderno, las señales suelen tener alfanuméricas para el preanuncio de velocidad y para anuncio de precaución a más de 30, según corresponda. El contador de ejes, está a pie de la señal como bien han dicho más arriba, y si no recuerdo mal estaba solo en la señal de entrada.

Decir también que en BLA, la avanzada no lleva baliza de señal, solo tiene baliza previa, mientras que el resto de señales suelen tener las dos balizas

(perdón si esta duda ya la han preguntado)

Cuando paso una señal en verde el ASFA no me pita.
¿eso a que se debe?

Hola!

Con tanta información que nos das... poco te puedo decir, que de momento en esta casa no somos adivinos. ¿En qué locomotora te pasa, en qué ruta, tienes las balizas actualizadas?

Saludos.

¿Tienes el equipo conectado?.

Un saludo.

BCN06 escribió: ↑

Mié Ene 31, 2018 11:59 pm

Hola!

Con tanta información que nos das... poco te puedo decir, que de momento en esta casa no somos adivinos. ¿En qué locomotora te pasa, en qué ruta, tienes las balizas actualizadas?

Saludos.

UPS Perdón
Os cuento:
Cuando empiezo un escenario libre o de horario al pasar una señal en verde (la primera del escenario) el ASFA no pita y no sé que puede ser. También ha pasado lo mismo al pasar una señal en ámbar
Me ha pasado en casi todas las rutas españolas disponibles salvo en EL GRAN NORTE Y en la LAV madrid valencia porque no he usado esas locomotoras en dichas rutas.

y en las locomotoras en las que me han surgido este problema han sido en la euro4000 y la 269 renfe mercancias.

En cuanto a las balizas me imagino que si deben estar actualizadas

estrellamedialuna escribió: ↑

Jue Feb 01, 2018 11:28 am

¿Tienes el equipo conectado?.

Un saludo.

si,rearmado y en modo CONVENCIONAL

¿Tienes este archivo? http://www.spaintrainzrutas.com/downloa ... p?dlid=923

Saludos.JR.

jotaerre escribió: ↑

Jue Feb 01, 2018 7:30 pm

¿Tienes este archivo? http://www.spaintrainzrutas.com/downloa ... p?dlid=923

Saludos.JR.

si,ya me lo he descargado y funciona
gracias

¿Hay alguna manera de cambiar los colores a los semaforos?

¿Por? Si está basado en la realidad, lo lógico es que los colores sean como dictan las normas.

Me gustaría recordar que ni mordemos por hablar demasiado ni cobramos por palabra escrita, que a veces preguntáis unas cosas de una forma tan concreta y tan escueta que se hace difícil entender incluso lo que pretendéis preguntar...