Locomotora RENFE serie 321
[ES NECESARIO DESCARGAR EL PACK STRSCRIPT DISPONIBLE AQUÍ]
La serie 321 de Renfe -2100 según la antigua numeración Renfe- es una serie de locomotoras diésel-eléctricas adjudicadas en la década de los años 1960 durante el proceso de dieselización de las líneas españolas para eliminar las viejas locomotoras de vapor que estaban en circulación. Estas locomotoras de origen estadounidense se financiaron en parte gracias a fondos de ayuda que ofrecía dicho país.
En total se construyeron 80 unidades de esta serie, conforme al diseño DL-500 de ALCo, también llamado "modelo FPD-9". Las primeras ocho fueron fabricadas en la planta de ALCo en Schenectady entre noviembre y diciembre de 1965, y entraron en servicio con los números 2101 a 2108. Un segundo lote de 52 máquinas debía ser construido por Euskalduna, licenciataria de ALCo en España, que derivó la orden por partes iguales a CAF, que produjo las locomotoras número 2109 a 2134 entre 1965 y 1967, y a La Naval, que produjo las 2135 a 2160 entre 1965 y 1966. Finalmente, otras dos órdenes por diez locomotoras cada una (2161 a 2170 y 2171 a 2180) fueron completadas por Euskalduna en 1969 y 1970 respectivamente.
El pack contiene 2 locomotoras serie 321 en decoraciones verde y amarillo-gris. Los modelos incluyen el STRScript, que le aportan Menú de Propiedades para controlar los accesorios, sistema de acoples funcionales, sistema de balizamiento funcional, numeración dinámica, sistema de arranque, sistema ASFA, además de sonidos realistas de frenado y otras mejoras.
El modelo es obra de R_E_N_F_E (Adrián Guerrero). La cabina es obra de Blackie (Marcos Entrialgo).
Sus texturas han sido ajustadas por R_E_N_F_E (Adrián Guerrero). Se han utilizado piezas de
Blas_dani (Daniel Garrón), Javierfl (Javier Fernández) y LBA (Francisco Martin).
Se garantiza la compatibilidad y el funcionamiento desde TS2009 hasta TS12.
|
