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Home > Trainz > Material Remolcado > Vagones > Cisternas BUTANO PRR [ Buscar
Tamaño de archivo: 30.97 MB
Autor: R_E_N_F_E, Javierfl, LBA, Blas_dani
Versión: 2.0
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Vagones Cisterna BUTANO PRR
[ES NECESARIO DESCARGAR EL PACK STRSCRIPT DISPONIBLE AQUÍ]




En 1963 empezaron a circular por nuestro país trenes cargados de gas butano. Butano S.A., monopolio titular de la distribución de este tipo de gases en territorio nacional, decidió utilizar el ferrocarril para el transporte de los G.L.P (Gases Licuados del Petróleo), utilizando para ello cisternas de ejes propiedad de Transfesa.
Ante los buenos resultados, Butano S.A. decidió encargar a la industria nacional la construcción de vagones particulares con los que conformar su propio parque te material rodante. El resultado fueron una larga serie de 345 vagones cisternas de ejes y bogies construidos entre 1965 y 1976.

Las composiciones de estos vehículos de un llamativo color plateado con el característico logotipo de la llama de Butano S.A. pronto se empezaron a ver por la geografía, formando parte de trenes colectores o trenes puros. Ya a mediados de los 70, se empezó a implantar una nueva decoración en blanco que sustituiría el anterior plata, además de implementarse la matriculación UIC. En los años 80, la normativa internacional de mercancías peligrosas obligó a pintar las cisternas con una franja naranja a todo lo largo, sólo interrumpida por el logotipo de Butano. Además se actualizó la nueva numeración UIC para material de propiedad particular.
Sin embargo, el monopolio de Butano S.A. terminó a finales de los 80, quedando estas cisternas en manos de la compañía Repsol, recien fundada, que las incluyó en su área de Gas Butano.


El pack contiene 4 vagones tipo PRR-160XXX: con frenos de estacionamiento, en todas las decoraciones. Los modelos incluyen el STRScript, que le aportan Menú de Propiedades para controlar los accesorios, sistema de acoples funcionales y sistema de balizamiento funcional, además de sonidos realistas de frenado.



El modelo es obra de R_E_N_F_E (Adrián Guerrero). Se han utilizado piezas de Javierfl (Javier Fernández) y LBA (Francisco Martín).
Los ganchos y enganches son obra de Blas_dani (Daniel Garrón) y utilizan sonidos de Ramón Muñoz. Ha sido betatesteado por
Renfe_269 (Pedro Jiménez). Se garantiza la compatibilidad y el funcionamiento desde TS2009 hasta TS12.


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